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熱烈祝賀公司監理的菏澤丹陽(yáng)立交橋工程獲中國鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎
發(fā)布時(shí)間：
2019-06-19 21:23
熱烈祝賀公司監理的菏澤市丹陽(yáng)路跨鐵路立交橋項目榮獲2018年度中國鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎！
中國鐵建杯優(yōu)質(zhì)工程獎是中國鐵建設立的最高獎項，也是企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的重要依據。由我公司監理，中鐵二十局一公司承建的山東菏澤丹陽(yáng)立交橋工程沿丹陽(yáng)路依次跨越市振興路、桂陵路、菏澤站貨場(chǎng)、京九鐵路、新日鐵路、電廠(chǎng)鐵路線(xiàn)、長(cháng)沙路，全長(cháng)2032米，主橋寬32米（含人行道），引橋寬23.5米，雙向6車(chē)道，設計時(shí)速40千米/時(shí)，設計年限100年，工程總投資約3.86億元，工期30個(gè)月。其中，跨京九和新兗鐵路主橋長(cháng)520米，主跨為240米，采取雙塔單索面預應力五跨連續混凝土斜拉結構，主塔采用獨柱人字結構，塔高89米。
公司該項目監理工程師與中鐵二十局建設者先后攻克了臨近鐵路大直徑超長(cháng)樁基、深基坑高水位、大噸位轉體系統安裝等一系列技術(shù)難題，創(chuàng )造了當時(shí)世界轉體重量最重(2.48萬(wàn)噸)、轉體長(cháng)度最長(cháng)(238米)、單球鉸直徑最大(4.5米)三項世界紀錄。丹陽(yáng)立交橋是城區目前體量最大、結構最復雜、造價(jià)最高、施工難度最大的特大橋梁。工程總計澆筑混凝土114500立方米，使用鋼筋16995噸，預應力鋼筋1845噸，斜拉索851噸，土石方60700立方米、瀝青路面46000平方米。在施工過(guò)程中，項目被山東省住建廳評為2015年度“山東省綠色施工科技示范工程”、“2016年度建筑工程優(yōu)質(zhì)結構杯”，并且有兩項工法被審定省級施工工法。2017年3月30日，項目建成通車(chē)，對完善市區道路體系、拉開(kāi)城市框架，環(huán)節交通壓力，方便市民出行，提升城市整體形象，推動(dòng)新老城區融合發(fā)展都有十分重要的意義。
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